{"title":"Max-Prop Classic 2 Blade — Instruction Manual","description":"\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/4908\/2930\/files\/om-manual-v2.css\"\u003e\u003cstyle\u003e.mpom .om-tbl.nw td+td{white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"mpom\"\u003e\n\u003cdiv class=\"om-head\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"om-tag\"\u003eINSTRUCTION MANUAL\u003c\/span\u003e\u003cp class=\"om-lead\"\u003ePitch setting, gear-timing chart, assembly, feathering technique, greasing and troubleshooting for the Max-Prop Classic 2-blade automatic feathering propeller.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"om-box\"\u003e\n\u003cdiv class=\"om-row\"\u003e\n\u003cspan\u003eDocument\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eMax-Prop Classic 2 Blade Instruction Manual\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"om-row\"\u003e\n\u003cspan\u003eFormat\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePDF · 12 pages · 1.0 MB\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"om-row\" style=\"border-bottom:0\"\u003e\n\u003cspan\u003eLanguage\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eEnglish\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"om-acts\"\u003e\n\u003ca class=\"om-btn dl\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/4908\/2930\/files\/Max-Prop-Classic-2-Blade-Instruction-Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\u003e\u003cpath d=\"M12 4v11\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"m7 10 5 5 5-5\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M5 20h14\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e Download PDF\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"om-btn buy\" href=\"\/collections\/max-prop-sailboat-propellers-maintenance-spares\"\u003eView Collection\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"om-toc\"\u003e\n\u003ca href=\"#om-pitch\"\u003ePitch\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#om-assembly\"\u003eAssembly\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#om-gears\"\u003eGear Chart\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#om-use\"\u003eUse\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#om-trouble\"\u003eTroubleshooting\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#om-products\"\u003eProducts\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"om-img\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/4908\/2930\/files\/Max-Prop-Classic-2-Blade-Instruction-Manual-Cover.png\" alt=\"Max-Prop Classic 2 Blade — Instruction Manual\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"om-block\" id=\"om-pitch\"\u003e\n\u003ch2 class=\"om-h\"\u003ePitch Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBlade angle is adjustable from 10° to 30°. Find your diameter column, go down to the pitch you want in inches, and read the blade angle across. Too few RPM: reduce the angle; over-revving: increase it. A 2° change moves engine RPM 13%–15% at the same boat speed. Pitch is set with the propeller on the shaft.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"om-tbl nw\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBlade angle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e12\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e13\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e14\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e15\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e16\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e17\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e18\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e19\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e20\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e21\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e22\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e23\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e24\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e25\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e26\"\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e24°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e26°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e28°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"om-note\"\u003eValues are pitch in inches, copied from Figure 1 of the manual.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"om-block\" id=\"om-assembly\"\u003e\n\u003ch2 class=\"om-h\"\u003eAssembly\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"om-grid2\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 class=\"om-h3\"\u003eHub, Nut and Gears\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNever swap parts between propellers: each one is individually balanced.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHub (1) must slide fully onto the shaft (2) with the key (3) fitted; mark the shaft without the key and file the key until the hub reaches the mark.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrilled nut: tighten the nut (4) and drill through nut and shaft for the pin (5); a cobalt bit helps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo-drill nut: align the grooves in the nut base with those in the hub, insert the pins (5) and rotate them clear of the cone gear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOnly one thread may show aft of the nut; cut off any excess or it lifts the central cone gear (6).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe groove on one tooth of the cone gear (6) is \"X\": seat it on the hub letter for your angle and rotation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 class=\"om-h3\"\u003eBlades and Spinner\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBlade letters A to K engage the • mark, L to Z engage the •• mark on the cone gear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold both blades on the spacer (9), fit one half-spinner (11) with numbers matching 1 to 1 and 2 to 2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFill the second half-spinner completely with very fluid grease, fit it and all screws (12).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGive spinner and blades a few bedding blows with a plastic or wooden mallet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLock every screw with a cotter pin cut to 1\/4\", placed so a loosening screw hits it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefore launch: lock the shaft, check the blades swing freely forward to reverse, grease weeps from the joints, and the feathered blades line up.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"om-block om-grid2\" id=\"om-gears\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"om-h\"\u003eRight Rotation\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"om-tbl nw\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBlade angle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eX (–) hub\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eY (•)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eY (••)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e28°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e26°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e24°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e0°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"om-h\"\u003eLeft Rotation\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"om-tbl nw\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBlade angle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eX (–) hub\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eY (•)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eY (••)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e24°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e26°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e28°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"om-block om-grid2\" id=\"om-use\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"om-h\"\u003eFeathering\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor at 2 to 3 knots in forward.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop the engine while still in forward gear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIf the shaft still turns, engage reverse to stop it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck: out of gear, a feathered prop does not freewheel. If it does, repeat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNever stop the engine in reverse: the blades stay in reverse pitch (this can drive a shaft alternator).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShift forward\/reverse only at idle to avoid shocking the gear teeth.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"om-h\"\u003eMaintenance\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegrease at least once a year; Lubriplate \"130 AA\" is recommended.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemove the forward set screw (#3 metric Allen), fit the zerc tower and pump until grease shows between hub and spinner; repeat at the aft hole until it shows between blades and spinner. Rotate the prop forward to reverse with each pump.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNever leave the zerc tower in the propeller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplace zinc anodes at least once a year and add a shaft zinc where possible; clean the end cap and zinc contact faces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemove the prop by pulling only on the outside of the hub after removing spinner and nut.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaildrive: a ring anode cut in half and a notched thrust washer let you change saildrive anodes without removing the propeller.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"om-block\" id=\"om-trouble\"\u003e\n\u003ch2 class=\"om-h\"\u003eTroubleshooting\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStiff rotation: remove some grease from the spinner and reassemble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHard spot (burr or ding): reassemble without the cone gear (6). If the hub is still hard, take 0.01 mm off surfaces \"B\" of the spacer with emery cloth on a flat file.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStill hard points with the cone gear refitted: file 0.1 mm off surface (C) so the cone gear sits lower.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapered bore machining: cut the keyway on the side opposite the pawl.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"om-note\"\u003eNeed a part that isn't listed? \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003eAsk us to source it\u003c\/a\u003e and quote the part number from the PDF.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"om-h\" id=\"om-products\"\u003eProducts in this Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"mxp-lu-130","title":"Max-Prop Propellers - Grease (Lubriplate #130-AA)","description":"\u003cp\u003eMax-Props should be greased once a year. This can be done in or out of the water. If the boat is in the water year round you should have a diver in the water at least once a year check anodes; they can grease the propeller at that time. Or, if the boat is hauled every year, it is easy to grease it while it is out of the water. We recommend Lubriplate 130 AA grease.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOur Part # MXP-LU-130 | Max-Prop Part # LU-130\u003c\/p\u003e","brand":"Max-Prop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49347485827378,"sku":"MXP-LU-130","price":22.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/4908\/2930\/files\/MXP-LU-130.jpg?v=1728063918"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/4908\/2930\/collections\/Max-Prop-Classic-2-Blade-Instruction-Manual-Cover.png?v=1791398304","url":"https:\/\/www.mauripro.com\/collections\/owners-manuals-max-prop-classic-2-blade.oembed","provider":"MAURIPRO Sailing","version":"1.0","type":"link"}